我重大裝備冶金軋機關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現重大突破。記者近日從中國南車(chē)株洲所獲悉，該公司自主研制的20兆瓦超大功率軋機主傳動(dòng)系統在廣西試制成功。經(jīng)專(zhuān)家檢驗，該套系統完全滿(mǎn)足冶金軋制的各項工藝要求。公司打破了外企在此項技術(shù)上的壟斷，成為國內首家完全掌握高性能超大功率軋機主傳動(dòng)系統技術(shù)的企業(yè)。
冶金軋機是我國重要的戰略設備。軋機的“極高功率“和“控制精度”兩項關(guān)鍵性指標均由軋機的主傳動(dòng)系統技術(shù)決定。
2012年，由中國南車(chē)株洲所牽頭，聯(lián)合北京科技大學(xué)和廣西銀海鋁業(yè)，共同參與了國家科技支撐計劃“高端冶金軋機關(guān)鍵裝備研制及主傳動(dòng)系統集成與應用示范”，攻克主傳動(dòng)系統極高可靠性、高過(guò)載倍數、沖擊負荷大、響應速度快等關(guān)鍵性技術(shù)難題。中國南車(chē)株洲所組織了包括7位博士在內的研發(fā)團隊，深入研究三電平IGCT變流、四象限脈沖整流，公共直流母線(xiàn)、大功率電勵磁同步電機控制等核心技術(shù)，經(jīng)歷大量的仿真及實(shí)驗性研究，最終成功掌握從器件（IGCT）到變頻裝置，再到系統應用的全套技術(shù)，填補了該領(lǐng)域國內技術(shù)和產(chǎn)品空白。
中國南車(chē)株洲所副總經(jīng)理、總工程師馮江華介紹，公司研制的20兆瓦三電平IGCT超大功率主傳動(dòng)系統在試制中，能同時(shí)驅動(dòng)兩臺5兆瓦同步電機，使電機在0.05秒內最大轉矩達2500千牛米，相當于萬(wàn)輛寶馬跑車(chē)同時(shí)提速迸發(fā)出的力量。且在軋制過(guò)程表現出良好的精確控制精度和穩定性能。具結構簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、諧波污染小等諸多優(yōu)點(diǎn)。
馮江華告訴記者，基于IGCT功率半導體器件的三電平主傳動(dòng)系統代表了傳動(dòng)控制最高端技術(shù)水平。一條軋制生產(chǎn)線(xiàn)每天軋制的產(chǎn)品經(jīng)濟價(jià)值達數千萬(wàn)乃至上億元，在軋制過(guò)程中的高電壓、大電流沖擊，對主動(dòng)傳動(dòng)系統的控制精度和可靠性要求極高，一旦出現故障，損失巨大，此前，只有極少?lài)夤菊莆赵擁椉夹g(shù)。
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